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瑞典ELPRESS接地連接器工具

瑞典ELPRESS接地連接器工具

簡(jiǎn)要描述:

產(chǎn)品型號(hào):VEB208 更新時(shí)間:2026-03-16 訪  問(wèn)  量:12

Elpress 系統(tǒng)軌隙連接器旨在用于連接軌道。此連接確保端子與軌道之間的觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)安全、可靠連接,繼而實(shí)現(xiàn)信號(hào)或接地連接。
Elpress 系統(tǒng)接地連接器設(shè)計(jì)用于簡(jiǎn)單應(yīng)用采用不同材料和厚度的接地點(diǎn)。車(chē)輛中金屬物體的等電位聯(lián)結(jié),例如列車(chē)、汽車(chē)和卡車(chē),這些情形下接地連接器使用較為頻繁。
瑞典ELPRESS接地連接器工具

 

 

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,地礦,能源,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬

瑞典ELPRESS接地連接器工具

接地包含在內(nèi),作為輸電網(wǎng)絡(luò)中及適用于電子設(shè)備、列車(chē)制造、變壓器制造和汽車(chē)的大部分電子應(yīng)用的重要組成部分。各種導(dǎo)電物體的等電位聯(lián)結(jié),用于保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。Elpress 出于不同目的和需求采用了接地系統(tǒng)。 

深層接地,未接合導(dǎo)體

Elpress 系統(tǒng)深層接地在需要不斷測(cè)量接地板數(shù)值時(shí)對(duì)于接地而言特別有用,同時(shí)將接觸點(diǎn)打入地下。


原理

電極由一根銅線和一個(gè)硬化鋼尖頭(前端)組成,該銅線采用一個(gè)由 0.8 米長(zhǎng)可連接鋼管組成的系統(tǒng)進(jìn)行壓低,為接地線并將其打入地下奠定了基礎(chǔ)。
要經(jīng)常在該線的一端測(cè)量放電電阻,達(dá)到合適的數(shù)值后,停止插入操作且拔出后一個(gè)延伸管。執(zhí)行插入操作需借助帶有適用錘頸部或帶有大錘和沖擊套管的攪拌器來(lái)完成。

優(yōu)勢(shì)
• 無(wú)需接地電極或接地線接合
• 橫截面積范圍大:16-95 mm²
• 可用于不同類(lèi)型的電線
• 抗腐蝕 – 壽命較長(zhǎng)
• 防止電線和鋼尖觸到石頭
• 可持續(xù)測(cè)量放電電阻
• 部件少,插入操作簡(jiǎn)單、可靠
• 與其他系統(tǒng)相比,成本低、質(zhì)量輕

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系統(tǒng)軌隙連接器

Elpress 系統(tǒng)軌隙連接器旨在用于連接軌道。此連接確保端子與軌道之間的觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)安全、可靠連接,繼而實(shí)現(xiàn)信號(hào)或接地連接

受試程序包含來(lái)自幾個(gè)歐洲國(guó)家的參考和符合適用標(biāo)準(zhǔn)的記錄測(cè)試,除軌隙連接器外,還包括端子、壓接工具、鉆床和去毛刺工具。

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系統(tǒng)接地連接器

Elpress 系統(tǒng)接地連接器設(shè)計(jì)用于簡(jiǎn)單應(yīng)用采用不同材料和厚度的接地點(diǎn)。車(chē)輛中金屬物體的等電位聯(lián)結(jié),例如列車(chē)、汽車(chē)和卡車(chē),這些情形下接地連接器使用為頻繁。

系統(tǒng)接地連接器由一個(gè)螺紋錐形塞、一個(gè)凸緣軸襯、經(jīng)校準(zhǔn)的液壓裝配工具 VEB208 和連接器裝置(均屬 Elpress 產(chǎn)品范圍)組成。接地連接器可以形成電氣接觸,同時(shí)還可創(chuàng)建螺栓連接用緊固件。應(yīng)用較為快速且對(duì)用戶友好,同時(shí)還可降低接地點(diǎn)中產(chǎn)生接觸電阻的風(fēng)險(xiǎn)。
系統(tǒng)接地連接器現(xiàn)通過(guò)經(jīng)測(cè)試和認(rèn)證的系統(tǒng)取代了接地連接器的現(xiàn)有版本。

 

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